几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作---的责任互相推托，用户在采购车牌辨识系统时，不妨要求实地测试，园区收费系统报价，而且测试时间较好超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否言过其实。因为台湾是一个多变的环境，园区收费系统多少钱，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测---、甚至几个小时，是无法了解的。
另外，车牌辨识既然是系统，当中软硬件架构的好坏，当然会影响呈现的结果。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。
尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，园区收费系统价格，用对产品与架构，可以省去很多的---钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家---。
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆---，一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点，抓拍高速的车辆并识别---码，将车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置---点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的高速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知有关人员处理。与传统的速度监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低人员的工作强度，园区收费系统，而且安全、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能高速，---地减少了因高速引发的事故。
车牌识别系统的基础是车牌识别算法，而车牌识别算法由空间复杂度和时间复杂度来组成，分为五种不同的特性：
1、有穷性即算法的演变过程是有限的，不可能---次的演算;
2、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义;
3、输入项即具体的车牌图像;
4、输出项即车牌的识别结果;
5、可行性即车牌识别的效果。
通过优化以上五项特性，从---上优化车牌识别算法是提高车牌识别率的一个方法。
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